夏色隐✿★★，秋风起✿★★，三季度是全力冲刺✿★★、决胜全年的“关键期”✿★★。交通✿★★，作为经济发展的“开路先锋”✿★★，重大工程单体投资多✿★★、带动性强✿★★、社会影响深远✿★★。今年1—8月✿★★，全市完成交通建设投资132亿元✿★★，占年度计划的75.2%✿★★，超序时进度✿★★，为全年目标的顺利实现奠定坚实基础✿★★。

　　在沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥建设现场✿★★，钢铁桥体横跨江天✿★★，轮廓日益清晰✿★★。秋阳映照下3499拉斯维加斯✿★★，✿★★，两岸千余名建设者紧锣密鼓作业✿★★，塔吊高耸✿★★、焊花闪烁✿★★，承台浇筑✿★★、墩身矗立✿★★、钢桁梁拼装——每一道工序都井然有序拉斯维加斯网站官方入口✿★★，✿★★、精准推进✿★★。

　　“崇启公铁长江大桥双主塔目前已达144.5米✿★★，距封顶仅剩8.5米✿★★，为9月底主塔墩封顶创造了条件✿★★。”6日✿★★，这座世界级桥梁工程施工再次刷新进度✿★★。中铁大桥局沪渝蓉高铁V标二分部北岸工区经理王明智介绍✿★★，所有关键节点均稳步推进✿★★。截至目前✿★★，该标段承台累计完成720座✿★★，达总设计量99.6%✿★★；墩身完成743座✿★★，占比98.3%✿★★；主桥及引桥钻孔桩工程已全部完工✿★★，总体施工进度达81.4%✿★★。

　　沪渝蓉高铁南通段正线%✿★★，境内设启东西✿★★、海门北✿★★、南通✿★★、如皋西四座车站✿★★，并新建连接南通启东与上海崇明的崇启公铁长江大桥✿★★。点多线长私家侦探公司265007✿★★，多支“基建国家队”分标段协同作战✿★★，全力保障工程优质高效推进✿★★。

　　从空中俯瞰拉斯维加斯官网下载入口✿★★，国内最长的超大超深基坑地下高铁站——沪渝蓉高铁海门北站已雏形初现✿★★，宛若伏地长龙✿★★。约1400名施工人员正全力奋战✿★★，冲刺节点目标拉斯维加斯网站✿★★。✿★★。“今年5月✿★★，海门北站地下主体结构全面启动私家侦探公司265007✿★★，取得阶段性重大突破✿★★。”中铁一局海门北站现场副经理王正阳介绍✿★★，目前ABCD区正进行底板✿★★、侧墙✿★★、顶板等主体结构施工✿★★，E区也已展开垫层作业✿★★。

　　作为沪渝蓉高铁的关键组成部分✿★★，南通站于今年年初全面开工✿★★，8月正式进入钢结构安装阶段✿★★。该站整合高铁✿★★、地铁✿★★、长途客运✿★★、公交✿★★、出租车拉斯维加斯官网下载入口✿★★、社会车辆✿★★、网约车及非机动车等多种交通方式✿★★，计划2027年与沪渝蓉高铁开通同步启用✿★★，是沪渝蓉高铁引入南通的门户工程拉斯维加斯官网下载入口✿★★，也是南通深度融入全国铁路网的重大项目✿★★。

　　高铁虽未通车✿★★，拉动效应已显✿★★。沪渝蓉高铁配套工程——启东客车技术整备所作为全国首座集成机车✿★★、普速客车与动力集中动车组综合检修功能的整备设施✿★★，于今年4月正式投用✿★★。同日铁路调图✿★★，启东新增5趟始发列车✿★★，开往北京私家侦探公司265007✿★★、吉林✿★★、深圳✿★★、乌鲁木齐等重要城市✿★★。铁路部门数据显示✿★★，今年暑运期间✿★★，启东站到发旅客约31.6万人次✿★★，较去年同期20.8万人次大幅增长51.92%✿★★。

　　钢铁脉络正在江海大地不断延展✿★★。待沪渝蓉高铁全线贯通✿★★，南通西向通道将全面提速✿★★，与盐通高铁组成“十字骨架”✿★★。届时✿★★，从南通站至上海北站最快仅需42分钟✿★★，至南京北站54分钟✿★★，市民从南通西站出发拉斯维加斯官网下载入口✿★★，最快20多分钟抵达苏州✿★★，1小时到宁波✿★★，全面融入“轨道上的长三角”✿★★。

　　9月2日✿★★，在海门地下30多米深处✿★★，由中铁十四局承建的“江海号”盾构机成功穿越新通海沙围堤✿★★，正式由陆域转入长江水域掘进✿★★，标志着世界最长公路水下盾构隧道进入最核心✿★★、难度最高的施工阶段✿★★。同日✿★★，由中交隧道局承建的“沧渊号”左线盾构百环试掘进通过验收✿★★，工程全面迈入盾构施工阶段✿★★。

　　海太长江隧道工程建设分一左一右两条通道✿★★，分别由两家不同施工单位承建✿★★，采用一前一后的方式掘进作业✿★★。其中右线月始发✿★★，左线月跟进掘进✿★★。项目建成后✿★★，从海门到上海的过江时间缩短为10分钟私家侦探公司265007✿★★。

　　同样刷新多项世界纪录的张靖皋长江大桥✿★★，也正全速推进主塔拉斯维加斯官网下载入口✿★★、锚碇及引桥施工拉斯维加斯官网下载入口✿★★，北接线加速软基处理与梁板安装✿★★。

　　9月7日✿★★，在张靖皋长江大桥中铁大桥局施工现场✿★★，15000吨米级塔吊完成精准吊装——一块重达254吨✿★★、高13.5米的钢塔节段✿★★，在300米高空实现毫米级对接✿★★。北主塔成功突破300米高度✿★★，向年底350米封顶目标迈出关键一步✿★★。

　　大桥主塔节节攀高✿★★，而位于江心小岛中✿★★，大桥承受主缆拉力的“心脏”工程——锚碇✿★★，在经过近3年连续施工后✿★★，也从地下60多米深处“破土而出”✿★★。9月5日✿★★，南航道桥北锚碇顶板完成浇筑✿★★，全面转入地面结构施工✿★★。

　　作为南通“八龙过江”布局中的“第七龙”✿★★，苏通第二过江通道是南通融入长三角一体化发展的战略工程✿★★，也是从“地理节点”迈向“战略支点”的重要载体✿★★。目前工程可行性研究和初步设计已获批复✿★★。

　　江水奔涌✿★★、河流通畅✿★★、海波浩荡✿★★。南通是全省唯一同时拥有沿江沿海深水岸线的城市✿★★，发展水运拥有得天独厚的条件✿★★。

　　今年是江苏全面推进“水运江苏”建设的第二年✿★★。近两年✿★★，“水运江苏”建设的重点任务是加快建设畅通高效的干线航道网✿★★，打造协同一体的长三角世界级港口群北翼✿★★，打造具有水运特色的多式联运体系✿★★。

　　打通主动脉✿★★、提升航道能级✿★★、加快港口建设……在各个项目现场✿★★，起吊机林立✿★★、运输车往来✿★★、搅拌车轰鸣✿★★，建设者紧盯节点✿★★、全力冲刺✿★★，按下三季度“快进键”✿★★，确保年度目标高质量达成✿★★。

　　今年以来✿★★，南通紧扣“水运江苏”目标✿★★，推动一批重点工程取得实质进展✿★★：天生港10万吨级粮油泊位✿★★、三夹沙成世海洋码头✿★★、吕四海力风电码头等相继通过交工验收✿★★；通州湾利柏特重工✿★★、协鑫LNG✿★★、华能煤电码头等项目陆续开工建设✿★★。航道方面✿★★，通海港区至通州湾港区疏港航道新江海河段护岸实体完工✿★★，东灶新河段护岸施工持续推进✿★★，双桥枢纽进度过半✿★★，正在进行主桥钢桁梁吊装✿★★、闸室墙及护岸施工✿★★；新江海河船闸已正式开工✿★★。

　　千年通吕运河✿★★，不仅见证着火热建设场景✿★★，更直接转化为航运实效私家侦探公司265007✿★★。据南通市港航事业发展中心统计✿★★，截至9月8日拉斯维加斯3499进入网站浏览器✿★★，✿★★，全市五座船闸船舶通过量达14460.95万吨✿★★，集装箱运输船舶5104艘✿★★，同比增长49.15%✿★★；累计减免船舶过闸费1519.33万元✿★★，其中集装箱船舶免收419.75万元✿★★。

　　铁路穿行✿★★、隧道越江✿★★、港口扬帆……重大交通工程密集突破✿★★，立体网络加速成型✿★★，为区域发展注入强劲动能✿★★。

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